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上海准车主们看过来这12款新能源汽车值得

2018-09-18 01:28:32 作者: 0人读过 | 我要赞

上海准车主们看过来,这12款新能源汽车值得你选购!

近日,北京市电动汽车不摇号了。对比上海来说,上海市对新能源汽车的政策一直优于北京市,其中最大的优惠政策就是上海对新能源汽车牌照免费发放。而且在上海市插电式混合动力车也可以获得新能源汽车牌照。【关注:不限购/不限行 这12款在京热销纯电动车型任你选!】

另外,消费者若在上海市购买新能源汽车,除了享受国家补贴外,上海市也给予财政补助,其中对纯电动乘用车补贴4万元/辆,对插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴3万元/辆。第一电动汇总了12款在上海销售的主流新能源汽车,以供消费者选择。

上海市12款在售主流新能源汽车

车型

官方指导价

(万元)

工况纯电续驶里程

最高时速

国家补贴

(万元)

地方补贴

(万元)

补贴后售价

(万元)

比亚迪e6

30..98

400km

140km/h

5.4

4

21..58

比亚迪秦

20..98

70 km

185 km/h

3.15

3

14..83

比亚迪唐

27..88

60 km

180 km/h

3.15

3

21..73

北汽EV200

20..69

200km

125km/h

4.5

4

12..19

北汽EV160

17..89

160km

125km/h

4.5

4

9..19

江淮IEV4

15..48

152km

100 km/h

4.5

4

6..98

江淮IEV5

18.08

170km

120km/h

4.5

4

9.58

奇瑞eQ

15..49

151km

100km/h

4.5

4

7..49

众泰云100

15.89

155 km

85 km/h

4.5

4

7.39

吉利知豆D2

15.88

152km

80km/h

4.5

4

7.38

上汽荣威E50

23.49

120km

130km/h

3.15

4

16.34

上汽荣威

550PHEV

24..98

58 km

200 km/h

3.15

3

18..83

比亚迪 新e6

比亚迪新e6通过换装新的磷酸铁锰锂电池,在保持整车重量不变的前提,将综合续航里程从现款e6的300公里提升至新e6的400公里。

续航里程达400公里的比亚迪e6车型已经进入了工信部第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。除了换装新的磷酸铁锰锂电池,还采用了新的电池控制系统以及电池水冷系统。另据了解,比亚迪新款e6在外形设计方面也会有所变化,包括新增侧面踏板等。但新e6售价保持不变(30..98万)。

比亚迪秦

比亚迪秦双冠版在5月7日正式上市,新车共推出两款车型,其中新旗舰型售价为20.98万,旗舰Plus售价为21.98万元。未来比亚迪秦将只销售双冠版车型,现款车型在库存消化后将不再生产。

内饰部分,双冠版车型设计为黑色与橙色双色的内饰风格,采用了软性材质包裹,并且对开关按键和镭射效果进行了优化,提升车内档次。另外,新车方向盘下方增加了“秦”的字样。12.1英寸全液晶显示仪表除了现有的3种显示模式外又新增了全蓝色背景主题,十分炫目。

动力方面,比亚迪秦采用一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率217kW(295PS),最大扭矩479Nm。电池容量也依旧为13kWh,在纯电动状态下的最大续航里程为70km。

比亚迪唐

6月6日,比亚迪唐在深港澳国际车展中正式上市,新车推出了两款车型,售价区间为27.98万-51.88万元。比亚迪唐全系搭载“三擎四驱双模”动力系统,并配备6速双离合变速箱。

比亚迪唐定位为中型SUV,其外观设计时尚、运动的,并拥有丰富的整体配置。与此同时,比亚迪唐配备插电式混合动力系统,在纯电模式下,最高续航里程可达80km,其km/h加速时间仅为4.9秒。动力系统方面,唐配备了比亚迪首款“三擎四驱双模”动力系统,具体为一台2.0TI发动机(最大功率151kW,峰值扭矩320Nm)+两台高功率电动机(最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm),与之匹配的是6速双离合变速箱。另外,唐的百公里加速时间为4.9秒,且在纯电模式下,最高续航里程可达80km。

北汽EV200

北汽新能源EV200纯电动车型车型,是北汽E150EV的换代产品,源于北汽A级平台,产品名称中的“E”代表纯电动汽车,“V”代表产品级别,“200”代表续航能力。

目前EV200有轻快版、轻秀版以及轻享版三款可供消费者选择。三者之间无论在外形还是动力配置方面都没有区别,只是在内饰部分略有不同。EV200旋钮式换挡十分吸引眼球,但要想灵活操作还需适应,动力为53kW永磁同步电机,提供高达180N·m的峰值转矩,采用SK三元材料作为电池正极,提供6年15万公里质保,经过2000次充电衰减小于10%,一次充电,综合路况下续航超200公里,经济时速下行驶可达260公里,最高车速125km/h。

北汽EV160

北汽新能源EV160是目前纯电动车市场性价比最高的车型,其有两个版本EV160轻秀版,售价18.89万和EV160轻快版,售价17.69万元。

外观方面,这款北汽EV160轻快版造型与目前在售的EV160轻秀版车型保持一致,仅在部分配置上进行了调整。包括倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠与加热、前风挡玻璃雨量传感器、自动大灯等配置被取消。

EV160轻快版综合品质得到大幅提升。选用普莱德磷酸铁锂电池,安全性、可靠性俱佳,EV160轻快版电池蓄电量为25.6度,综合工况下续航里程超过160公里,经济时速下,续航里程可达到200公里,完全能够满足日常出行需求。成熟度极高的电池技术使北汽EV160拥有超长使用寿命,电池循环寿命≥2000次,确保10年无忧,真正让用户低负担出行。

启动EV160轻快版,可以体会源源不断的动力输出,搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机,最大功率53千瓦,在km/h加速时间仅为5.3秒,最高车速为125km/h,性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机,与传统燃油车体验无异。[page]

江淮新iEV4

2015年9月9日,江淮新iEV4纯电动汽车正式上市,豪华型官方指导售价15.28万元,智能豪华型官方指导售价15.48万元。市场终端购买新车的花费为补贴后价格,按照新能源示范城市9万元的补贴标准,消费者实际花费6.28万元和6.48万元。新车取代去年上市的老款iEV4,在配置方面进行了升级。

动力方面,新iEV4继续搭载永磁同步驱动电机,峰值功率42kW,峰值扭矩170Nm;配备磷酸铁锂电池,容量19.2kWh。充电时,iEV4可选择快充和家用慢充两种模式,快充2.5小时/慢充8小时。

江淮IEV5

江淮汽车在中国绝对够资格说自己是老品牌了,从汽车配件厂转型为汽车制造厂后,江淮汽车随几经波折,却最终成为中国车企代表之一。目前,江淮的新能源车型以IEV系列为主。到2015年为止,江淮IEV系列最新款式轿车为江淮IEV5

上海准车主们看过来这12款新能源汽车值得

江淮IEV5相比前几款IEV系列车型,在外观上有不少改进。在前脸的设计上iEV5采用了江淮经典的 “宝瓶口”设计,辨识度相当高。多边形的进气格栅被三条银色镀铬装饰边包裹,并且巧妙的与头灯融合在了一起。

江淮iEV5的动力部分由一台最高功率50kW、最大扭矩215N·m的永磁同步电机及一台电动车专用单速变速箱组成。最高车速120km/h,km/h加速时间为6秒。 动力来源则是一组容量为23.2kWh的三元材料锂离子电池,电池组被平铺在地板下,下方有一块很厚的钢板保护。目前这款车型在享受完国家补贴后,最低售价为8.98万元。

吉利知豆D2

吉利知豆D2于今年6月23日在北京正式上市,新车由知豆电动汽车有限公司(新大洋机电集团与吉利汽车合作成立)打造,定位为城市“微行”纯电动汽车,官方称其为“知豆品牌目前最先进的车型”。其官方指导价为15.88万,补贴后最低4.98万。

知豆D2仍然延续了D1的设计风格,椭圆形的大灯总成内集成了LED日间行车灯,其镰刀状的造型有点某德系“灯具厂”的味道。旋风式的高亮轮毂、和下方被镀铬条包围的梯形进气格栅又为整车增色不少。车身长宽高分别为2808mm*1540mm*1555mm,轴距 1765mm,属于微型电动汽车。

动力部分,知豆D2搭载了一台最大功率18kW,最大扭矩85牛·米的电机。动力电池总容量达到15.12kwh,完全充满电需要小时。知豆D2的最高车速为80km/h,经济模式下续航里程可达180公里。[page]

众泰云100

2014年10月24日,众泰汽车官方宣布,旗下全新电动车众泰云100正式上市,新车售价区间为15.89万元。众泰云100是基于众泰Z100车型打造而来,新车造型小巧,前脸中的大嘴式设计较为独特,两侧前大灯采用熏黑设计,整个一体式设计的前保险杠两侧还镶嵌有圆形雾灯。尾部设计方面,众泰云100的尾部设计较为中规中矩,多边形尾灯样式并不复杂,底部保险杠样式丰满。车身尺寸方面,众泰云100的长宽高分别为3559/1620/1476mm,轴距为2360mm。

动力系统方面,众泰云100搭载的是一台交流异步电机,其最大输出功率为24马力(18kW),峰值扭矩为120牛·米。传动系统方面,与电动机匹配的是1挡双级减速器。

根据官方信息显示,众泰云100的最高时速为85km/h,满电状态下的最大续航里程在150km-300km。新车采用220v交流电压充电时,需要小时可将电池充满,如果使用380V高压快充充电时,可在一小时时间内充满80%电量。悬架系统方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架,后拖拽臂式带横向稳定杆的非独立悬架。

奇瑞eQ

奇瑞eQ电动汽车11月5日正式在上海上市,这款新车共推出两款车型,分别为舒适版和豪华版。奇瑞新能源给出了两种不同的产品定价,安徽省消费者可以享受安徽对于电动汽车1万元的补贴,补贴后售价区间为5..48万,其他城市的消费者,奇瑞将给予消费者部分企业补贴,补贴后的售价为6..48万元。

奇瑞eQ的动力系统由底盘上的三元锂电池组、固定齿比变速箱和一台最高功率42kw的永磁同步电机组成。相比磷酸铁锂电池,三元锂电池在重量能量密度上要高出很多,目前比较热门的特斯拉 MODEL S就使用了三元锂电池组。在传统车的油箱盖位置,是奇瑞eQ的充电接口。家用220 V电充满这块容量22.4 kwh的三元锂电池,大概需要个小时。满电状态下的续航里程接近200KM,最高时速达到105km/h。

上汽荣威E50

荣威E50是上汽基于纯电动整车平台、自主掌握三电核心技术开发的纯电动汽车。外观方面,荣威E50纯电动车采用了双门四座设计,基本延续了早前荣威E1概念车的设计,与雪佛兰spark非常相似。大灯采用黑色底壳的运动风格,内部集成了LED的日间行车灯,保险杠格栅的两角与前雾灯相连。

该车搭载了磷酸铁锂电池,百公里加速时间为14.6秒,该电池总能量为18千瓦时,具有快充和慢充两种充电模式,一次充电后,荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上。荣威E50的0到50公里加速时间仅为5.6秒,50到80公里加速时间为4.6秒,最高时速可达130公里/小时。

上汽荣威550PHEV

上汽荣威550 PHEV插电式混动车型,于2013年广州车展正式上市。新车推出两款车型可选,售价分别为24.88和25.98万元。外观方面,新车与改款荣威550保持了高度的一致,内饰方面同样采用的是与改款550相同的设计。新车搭载1.5VCT发动机,应用了自主研发的全新混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱),可切换纯电动、并联、串联几种混动驱动模式。

荣威550 PHEV混动车型的综合最大输出功率为80kW(109PS),匹配一台AT自动变速箱,百公里综合油耗达到了非常惊人的2.3L,而其市区工况油耗和市郊工况油耗同样非常惊人,分别为1.3L和3.0L。

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