欢迎光临银川汽车资讯网

热门搜索:
当前位置: 汽车资讯>资讯

宝马i系之父加入法拉第未来称看好其产品和

2018-09-26 11:11:09 作者: 0人读过 | 我要赞

宝马i系之父加入法拉第未来 称看好其产品和团队

据报道

宝马i系之父加入法拉第未来称看好其产品和

,法拉第未来(Faraday Future)宣布,有“宝马i系列之父”之称的乌利齐·克兰茨(Uli Kranz)将出任法拉第未来新一任CTO,主要负责FF电动车的研发和设计。

乌利齐·克兰茨此前是宝马的高级副总裁,2007年开始负责宝马i系列电动车的研发,于2016年底离开了宝马,在宝马供职了足有30多年。

至此,乌利齐·克兰茨也成为了加盟法拉第未来的第三员大将。在今年3月份,法拉第未来挖来了宝马前CFO Stefan Krause出任法拉第未来CFO,主要负责公司财务、投资者关系以及资本管理等工作。另一位来自于宝马的高管理查德·基姆(Richard Kim)出任法拉第未来设计副总裁,之前他也曾是宝马i系的首席设计师和创始人之一,负责包括宝马i3和i8概念版在内的一些产品设计工作。

乌利齐·克兰茨表示“我不喜欢频繁跳槽,一些人可能对我离开宝马感到震惊,但是我热爱冒险,喜欢一头扎进新奇的项目中。”而在谈及为何加盟法拉第未来时,乌利齐·克兰茨表示他看好法拉第未来的产品及幕后团队,希望帮助法拉第未来推出产品。

作为法拉第未来的主要投资者,前乐视集团CEO贾跃亭的中国资产已被冻结,并一直在尝试从其他投资者筹集资金。7月11日,法拉第未来宣布终止在内华达的建厂计划,这座价值10亿美元的工厂彻底宣告搁浅。

虽然资金危机等负面消息一直挥之不去,但目前看来法拉第未来并没有停下脚步,至少在研发上的投入没有减少,陆续从宝马挖来三名高管,可见其造车的决心。不过目前看来,法拉第未来依然是一个不确定的未来。而对于乌利齐·克兰茨来说,能否尽快将FF91概念车实现量产上市,成败在此一举。

本文相关的其他文章