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限购时代混合动力车型购车正当时

2018-09-18 01:06:13 作者: 0人读过 | 我要赞

限购时代 混合动力车型购车正当时

家住广州天河的周先生,错过了广州限牌之前的购车时机,摇了近一年号却毫无消息,8月份拍牌均价飙升至2.6万的消息令他将竞拍也视为畏途。就在此时,妻子怀孕了,为了送她上下班,如何买到一辆车已成为周先生家一个迫切难题。

与朋友商量之后,周先生发现自己有两个选择,一是参加竞拍,但这势必会推高原来的预算;另一个途径是购买符合规定的节能车或新能源车,无需参加摇号或拍牌。

周先生恰好有一位朋友在汽车媒体工作,对汽车行业和混合动力技术非常感兴趣。在周先生的咨询下,他为周先生解答了关于混合动力的一些问题。

在限牌政策背景下,买混合动力车除了免摇号,还有什么好处?

去年7月,广州市正式出台《中小客车总量调控管理试行办法》规定,在全年12万个增量指标中,节能与新能源车获得全年增量配额指标的10%,即每月有1000个专项指标,今年,限牌新政将节能车与新能源车分开,新能源车无需摇号,10%的增量指标全由节能车独占。截至目前,节能车摇号每月100%中签。高中签率免去拍牌成本,加上1万元财政补贴,共同降低购买成本。

现在市面上在售的混合动力车型中,混合动力凯美瑞尊瑞是一款处于技术发展成熟期的产品。

凯美瑞尊瑞

混合动力车到底是怎么一回事?和普通的汽油车和电动车有什么不同?

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料和电能的混合。汽油车只装备汽油发动机,电动车只装备电动机,混合动力汽车则同时在车上搭载发动机和电动机。现在,世界上最先进、成熟的混合动力系统是来自丰田的THS-II新一代TOYOTA油电混合动力系统,广汽丰田的混合动力凯美瑞尊瑞就搭载了该系统。

以混合动力凯美瑞尊瑞为例,电动机与发动机相互协作的同时,又能够实现独立运转。在启动、低速时,混合动力凯美瑞尊瑞可以仅靠电动机行驶,发动机处于”休息”状态;在制动、减速时,还能自动回收能量向电池充电,因此尊瑞是无需外插充电的;而在需要加速的时候,电动机会自动介入,电动机和发动机的同时发力,带来比汽油车更强劲的动力输出。因此,混合动力凯美瑞尊瑞使用起来与汽油车无异,驾驶者无需改变任何驾驶习惯。

混合动力车需要我投入的成本是多少?

截至2013年6月,丰田的混合动力车型(包括外插充电式混合动力车)全球累计销量已突破570万辆。成熟的产业化和巨大的保有量降低了购置成本。以混合动力凯美瑞尊瑞为例,25.98万元的起步价,与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅为4万元左右。广州限牌后,购买混合动力凯美瑞尊瑞可获得政府1万元补贴,此外,还将获得广汽丰田销售店1万元优惠,以及厂家提供的1万元补贴,购车成本直降3万元,使得差价仅为1000元。以2.5L车型的价格享受1.3L车型的油耗和3.0L车型的动力,实在是不容错过的选择。再加上目前广州拍牌均价1.56万元,即使对比其他同价格同配置车型,价格也是完全的亲民。

在使用成本方面,蓄电池的设计寿命和整车寿命一致,保养也和普通汽油车型一样

限购时代混合动力车型购车正当时

,无需支付额外费用。广汽丰田还为尊瑞的蓄电池提供8年20万公里的免费保修。另一方面,混合动力凯美瑞尊瑞的油耗仅为5.3L/百公里,相当于1.3L汽油车,比同级别汽油车的燃油经济性提高了32%,将为车主节约很多油费。

混合动力技术是否已经足够成熟?

放眼全球,丰田混合动力技术被公认是”世界上最先进的混动技术”,在混合动力车型的总销量中,80%以上都来自丰田。宝马、福特、马自达等厂家都曾向丰田寻求混合动力技术合作。截至2013年4月,丰田在大约80个国家和地区销售共计19款混合动力乘用车和1款外插充电式混合动力车。在2013年丰田销售的车辆中,混合动力车型已占到其全球销量的15%。北美和日本是世界最成熟的汽车市场,那里的消费者也是全世界最理性的。在日本,第七代凯美瑞只销售混合动力版本。丰田的很多混合动力车还被作为出租车使用,年行驶距离高达10万公里以上,能够让人放心使用。

市面上在售的混合动力车电池情况不一样。我们应该如何挑选?

混合动力凯美瑞尊瑞和普锐斯使用同样的镍氢电池组。而混合动力凯美瑞尊瑞的电池是在电量20%和80%之间的状态下进行随时充电的,即当电池电量降到近20%时,系统将停止要求电池放电,而当电量到达80%时,系统也会停止对电池进行充电,使电量保持在20%-80%。这种”浅放电、多循环”是尊瑞电池长寿命的秘诀。混合动力凯美瑞尊瑞的电池寿命与整车寿命一致,使用过程无需更换电池,也不需要针对电池做任何额外的保养。

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